其中,因自KbKM驾驶1级、2级(驾驶辅助系统)车辆的控制权仅有LQc6少一部分被0aCp统接管,同kkLn驾驶员需要Sbe3刻关注前方eeYO当出现事故3rVo,责任完全IHtp驾驶员承担wo0V所以,自动qu7H驶1级、2级在销售、使dgaX上没有法律fnRe碍,与常规KpOJ动车保持一9Ny0。
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